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PE管在船上应用的过程有哪些

作者:admin 发布日期:2018-08-28 18:15

  PE管在船上的安装涉及将空调系统、供水系统和排水系统的管线分布在整个船舶的每个房间和公共区域。由于船舶装饰美观、实用性强,各层管道水平布置采用倒置安装方式。在船上安装PE管过程主要有哪些过程:
  1.PE管道安装的主要任务是根据管道早期的预安装计划,对管道进行分段组装焊接后,进行现场组装。管道的安装过程主要包括铺设成型管、固定管道、填充防火堵漏材料等步骤。与钢管相比,船上用PE管材具有更大的柔性。当管道转动时,不需要增加一定角度范围内的弯管,从而提高了安装效率,降低了安装成本。当超过弯曲范围时,应增加弯头。在海洋聚乙烯管道的施工过程中,由于管道本身的热膨胀系数较大(线性膨胀系数是钢管的10倍以上),在施工中,首先根据以下条件计算管道的可能收缩量在施工过程中预留热膨胀收缩公式和预留量。对于收缩量大的区域,通过在某些区域安装膨胀节(扩径器)来减少热膨胀引起的PE管开裂现象。同时,为了减小管道的热应力,采用柔性聚乙烯管道对管道进行曲折铺设。
  2.根据船舶建造规范(SOLAS公约),整个船舶的防火区域可分为a、b和C3级。船用聚乙烯管的熔化指数为190℃、5kg、10min、0.17~0.259,不能满足火灾等级的要求。因此,必须采取一定的措施使之达到要求。目前比较成熟的方案是,在PE管道穿越防火区内的舱壁时,在管道与舱壁之间增加一段钢质防火套管,并在套管与管道外壁之间填充防火堵漏材料,从而提高PE管的安全性。管道的防火性能,最终满足施工规范的要求。
  3.由于船用聚乙烯管缺乏内场预制工艺,现场各种因素对管道布置影响很大。因此,船用聚乙烯管道的安装原则一般以拉力为基础,结合现场实际情况安装。为了避免在安装过程中其他行业之间的冲突,管道的现场预安装是必不可少的步骤。
  4.与钢管相比,船上用PE管材具有很强的柔韧性和刚度。在管道充满介质后,管道的重量是管道本身的重量的几倍。此外,船舶在运行中不可避免地会发生振动,从而增加了聚乙烯管道连接部件所承受的应力。因此,支架的铺设对船舶聚乙烯管材的施工具有重要意义。
  以上4点就是PE管在船上应用的过程有哪些的介绍,感谢你的阅读,了解更多PE管材的知识,可以继续阅读其它文章。

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