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涂塑钢管的精加工的情况是怎样的

作者:admin 发布日期:2018-08-09 18:12

  涂塑钢管的精加工是钢管涂塑的一个重要工序,而用法兰衔接的钢管,其法兰端面涂塑是整个涂膜的薄弱环节。在涂覆完成后及没有固化前般选用DHF涂料,温度为180-220℃),用振荡压平器或塑料拍子、压平辊等工具把端面压紧压平,增加其粘结力和外表平整度。冷却固化后用电动平刨器把端面刨平,再用电动平砂带机磨平。刨磨)纹应呈圆周弧形状,而不要呈径向。在涂塑钢管法兰基体和塑膜交界处,塑膜边际用砂带机磨成45°-60°角使涂膜不会因冷缩而发作卷边现象,确保粘结力不小于5N/mm(标准规则3N/mm)。
  直管外涂塑时,为确保钢管衔接时的焊接,有必要在涂覆完成后,趁涂覆外表还处于熔化状况时敏捷从距端头100-150mm处用划片器或划线片)和刮刀划去涂覆的塑膜,以确保焊接时的热量不致于分化裂化塑膜。可尽量划去120mm以上,但超越150mm会使焊接后涂塑补修量太大也不合算。如需进行剥离实验检测塑膜附着力),则可留一部分不划去。划去塑膜的部位应再用砂轮加工,并在砂磨加工后的外表涂防锈底漆,剩余的塑膜端部为防止塑膜冷却时缩短卷边,应在刮去端部塑膜的一起,压紧留下的塑膜,并在冷却后用砂轮打磨出30°-60°斜面。
  内涂塑钢管法兰外表的精加工,是通过电刨、锉和砂轮进行的,加工后法兰外表塑膜的凹凸度有必要小于0.5mm。一般热塑性塑膜法兰外表厚度为1-2mm,但修整前的涂膜厚度为23mm,留足刨磨加工裕量。精加工后的涂覆外表有必要与法兰外表相平行,差错不得大于1。
  关于直径小于108mm或壁厚小于4mm的钢管,因其热容量小,在涂塑过程中钢管散热速度过快,假如初涂温度过高会使塑膜焦化,涂膜简单作废。此外,受工人操作的熟练程度、出炉时刻长短以及外界气候等要素的影响,到塑膜固化时其温度已不是塑粉成膜的最佳温度,其质量也将受到影响。因此在塑粉涂敷后,把握好火候至关重要。烘烤过程中烤枪要均匀移动,涂塑钢管也要匀速转动,各部位烘烤3-5次述数据均为经历数据,不同情况下应有所改变)。这种烘烤也属精加工的一部分内容,其效果不只能使塑粉固化处于最佳温度状况,大大提高其粘结力,而且使塑膜流平,残留气体逸出,不发作针孔。

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